La versión MAZDA3 Sedán, está equipada con un
moderno motor de 1.600 centímetros cúbicos, 16 válvulas, doble árbol de
levas y sistema de válvulas variable SVT, que le permite ofrecer 103.4
caballos de potencia y un torque de 14.78 kg/m, dosificados a través de
una caja secuencial Activematic.
Para
las versión 2.0 litros Sedán del MAZDA3, es posible obtener un ‘paquete
deportivo’ que acentúa aún más su estampa atlética. Este conjunto de
opciones contempla diferencias estéticas a nivel de parrilla, parachoques,
exploradoras, faldón lateral, spoiler trasero y color de fondo de los
stops. Además incluye revestimiento en cuero gris para las
sillas.
Al
elevado grado de rigidez de su carrocería, producto de la tecnología de
construcción en triple ‘H’ (MAIDAS) exclusiva de MAZDA, se suma un diseño
de avanzada que arroja como resultado una línea exterior elegante e
intrépida, una trocha (anchura) más amplia y una distancia entre ejes
superior.
Esta
mejor ubicación de los puntos de apoyo del vehículo se traduce en una
asombrosa estabilidad en todo tipo de condiciones, así como en una mayor
maniobrabilidad pues su radio de giro es de tan sólo 5.2 metros. En este
sentido interviene a favor la dirección hidráulica con sensor de RPM de
motor de las versiones 1.6 litros.
Con los ejes desplazados hacia afuera, el aprovechamiento del
espacio interior resulta sobresaliente, de manera que se logra un ambiente
muy cómodo tanto para el conductor como para los pasajeros. El área de
carga se beneficia además con la posibilidad de abatir el espaldar del
asiento trasero en la versión Sedán.